一、鋁輪轂的性能要求
輪轂,別名輪圈,即輪胎內(nèi)廓用以支撐輪胎的圓桶形、中心裝配在軸上的部件。常見(jiàn)的汽車輪轂有鋼質(zhì)輪轂及鋁合金質(zhì)輪轂。鋁合金輪轂的種類、結(jié)構(gòu)較多,其要求因車種,車型而異,但強(qiáng)度與精度兼?zhèn)涫亲罨镜墓餐蟆?/p>
車輪轂應(yīng)具備以下性能:
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二、中國(guó)鋁輪轂行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
中國(guó)為全球最大的鋁輪轂制造基地,產(chǎn)品技術(shù)成熟,憑借成本優(yōu)勢(shì)份額逐步提升。2015-2020年我國(guó)鋁輪轂產(chǎn)量呈現(xiàn)先增后減的態(tài)勢(shì),由于汽車發(fā)展周期以及新冠疫情的影響,2020年我國(guó)鋁輪轂產(chǎn)量為1.61億個(gè),同比下降8.52%。
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進(jìn)出口方面,我國(guó)鋁合金車輪出口量遠(yuǎn)大于進(jìn)口量,2015-2018年我國(guó)鋁合金車輪出口量逐年增長(zhǎng),2019年出口量開(kāi)始下降,截至2021年1-8月我國(guó)鋁合金車輪進(jìn)口量為1.34萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)82.85%,出口量為67.29萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)44.1%。
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進(jìn)出口金額方面,據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2021年1-8月我國(guó)鋁合金車輪進(jìn)口額為0.96億美元,同比增長(zhǎng)109.06%,出口金額為31.86億美元,同比增長(zhǎng)55.72%。
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根據(jù)我國(guó)鋁合金車輪產(chǎn)量、進(jìn)口量與出口量,若按照鋁合金車輪10Kg/只來(lái)計(jì)算,則2020年我國(guó)鋁輪轂表觀消費(fèi)量為8122.7萬(wàn)只,同比下降6%。
資料來(lái)源:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理相關(guān)報(bào)告:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年中國(guó)鋁輪轂行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》
三、中國(guó)鋁輪轂行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
1、中信戴卡
中信戴卡是全球最大的汽車鋁車輪制造商,產(chǎn)品包括鋁車輪和汽車動(dòng)力總成、底盤和車身系統(tǒng)輕量化鋁制鑄件。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2020年中信戴卡營(yíng)業(yè)收入為261.03億元,同比下降1.8%,凈利潤(rùn)為7.18億元,同比下降25.8%。
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2015-2019年中信戴卡鋁車輪產(chǎn)能逐年增長(zhǎng),2020年中信戴卡鋁車輪產(chǎn)能為6900萬(wàn)只/年,與2019年持平,中信戴卡鋁車輪有26個(gè)主要生產(chǎn)基地,分布在中國(guó)、美國(guó)、歐洲和非洲。2020年中信戴卡鋁車輪銷量為5569萬(wàn)只,同比增長(zhǎng)2%,下半年增速由負(fù)轉(zhuǎn)正同比增長(zhǎng)17%。
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2、萬(wàn)豐奧威
萬(wàn)豐奧威是一家以先進(jìn)制造業(yè)為核心的國(guó)際化公司,在全球十個(gè)國(guó)家(地區(qū))擁有制造基地和研發(fā)中心,鋁合金車輪年產(chǎn)能4000多萬(wàn)套,實(shí)現(xiàn)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)的全球領(lǐng)跑,據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2021年上半年萬(wàn)豐奧威營(yíng)業(yè)收入為55.5億元,同比增長(zhǎng)25.44%,凈利潤(rùn)為2.3億元,同比下降7.71%。
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3、立中集團(tuán)
立中集團(tuán)生產(chǎn)的鋁合金車輪是汽車的重要零部件,公司持續(xù)深耕鋁合金車輪輕量化業(yè)務(wù),現(xiàn)已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)最大的鋁合金車輪生產(chǎn)商之一,是行業(yè)內(nèi)擁有從鋁合金材料研發(fā)制造、模具研發(fā)制造、工裝設(shè)備研究制造到車輪產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造工藝研發(fā)、數(shù)字信息化應(yīng)用為一體的企業(yè)。截至2021年上半年立中集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入為86.7億元,同比增長(zhǎng)61.8%,其中鋁合金車輪業(yè)務(wù)收入為24億元,同比增長(zhǎng)37.21%。
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4、今飛凱達(dá)
今飛凱達(dá)自設(shè)立以來(lái)一直從事鋁合金車輪的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售,主要產(chǎn)品為汽車鋁合金車輪、摩托車鋁合金車輪。據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年上半年今飛凱達(dá)營(yíng)業(yè)收入為17.4億元,同比增長(zhǎng)34.46%,其中鋁合金車輪業(yè)務(wù)收入為12.5億元,同比增長(zhǎng)46.44%。
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四、中國(guó)鋁輪轂行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
1、精益化精益化將成為汽車鋁輪轂行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)之一。隨著技術(shù)越來(lái)越進(jìn)步,汽車零部件的分工越來(lái)越細(xì)化,而中國(guó)汽車鋁輪轂生產(chǎn)企業(yè)普遍規(guī)模較小,這就要求任何一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)都必須具有一到兩項(xiàng)精專技術(shù),要著手塑造自己的拳頭產(chǎn)品,而不是全面開(kāi)花。未來(lái)需集中優(yōu)勢(shì)資源重點(diǎn)開(kāi)發(fā)專門技術(shù),努力在產(chǎn)品質(zhì)量精細(xì)上下工夫,提高技術(shù)水平含量高,使之符合整車企業(yè)全球采購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)。
2、規(guī)?;囦X輪轂生產(chǎn)企業(yè)要做大規(guī)模,一方面可與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)合作,利用其先進(jìn)技術(shù)及全球銷售渠道,實(shí)現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn);另一方面與汽車公司協(xié)作,聯(lián)手開(kāi)發(fā)輕質(zhì)汽車輪轂,把企業(yè)做大、做強(qiáng)。
3、國(guó)際化我國(guó)汽車鋁輪轂行業(yè)的巨大市場(chǎng)使得我國(guó)成為了全球鋁輪轂生產(chǎn)大國(guó),在全球范圍內(nèi)存在比較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),因此我國(guó)汽車鋁輪轂行業(yè)要緊跟國(guó)際市場(chǎng)的步伐,把握機(jī)會(huì),進(jìn)一步參與到國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中,打造出我國(guó)特有的品牌和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),爭(zhēng)取在該行業(yè)處于領(lǐng)先地位。